SX60 SMR to nowy amortyzator SX Racing zaprojektowany specjalnie do rajdów cross country i baja. SX Racing kontynuuje dominacje rajdów off road w Polsce proponując niezrównane właściwości rajdowe i łatwość regulacji. Połączenie najlepszych dostępnych materiałów z realnymi testami w rajdach pozwoliło na stworzenie amortyzatorów o niebywałych właściwościach rajdowych. Najlepsze możliwe ustawienie zawieszenia w zależności od rodzaju trasy rajdu w większości przypadków decyduje o zwycięstwie. SX60 SM i ich regulacje zewnętrzne pozwalają na samodzielny wybór optymalnej siły tłumienia w zakresie 2 szybkości dobicia , odbicia oraz kontroli wewnętrznego bump stop’u, które działają całkowicie niezależnie od siebie. Oprócz tego amortyzatory maja rozbudowany system progresji do 3 stref niespotykany w żadnych innych amortyzatorach stosowanych w rajdach cross country na świecie. Jest to jeden z najlepszych produktów tego typu dostępnych na rynku. SMR to skrót od STAR MOTO RACING, który to zespół testuje dla nas amortyzatory w najtrudniejszych warunkach. Zaprojektowany dla najbardziej wymagających klientów.

• Gwintowana obudowa
• Zbiornik zintegrowany z obudową
• Regulacja 3 torowa
• S.R. system – przyśpiesza odbicie amortyzatora gdy koła tracą kontakt z podłożem
• R.F.S. system – spektakularny wzrost trakcji tylnych kół bez niechcianego ruchu karoserii
• G.C.V. system – system zwiększający sztywność samochodu podczas działania sił G
• Niezależny hydrauliczny bump stop
• Hydro – mechaniczny rebound stop

Amortyzatory są wykonywane wyłącznie na zamówienie wg specyfikacji wykonanej przez zamawiającego lub jeden z naszych autoryzowanych serwisów. Specyfikacja powinna zwierać wszystkie informacje niezbędne do dobrania wstępnych ustawień oraz wykonania zlecenia. Odbiór amortyzatorów następuje  w terminie od 14 do 60 dni od daty zaksięgowania na naszym koncie zaliczki w wysokości 50% wartości zlecenia.

Amortyzatory SX RACING montowane w autoryzowanych serwisach objęte są ograniczoną rękojmią producenta na wady fizyczne. Rękojmi nie stosuje się w przypadku uszkodzeń mechanicznych bądź ich wadliwego montażu w nieautoryzowanym serwisie. Lista autoryzowanych serwisów znajduje się w zakładce Kontakt.  Rękojmią nie są objęte amortyzatory, w których uszkodzenia powstały  w wyniku nieprzestrzegania instrukcji użytkowania lub zastosowania nieodpowiednich ustawień. Rękojmią nie są objęte uszczelnienia, które zostają uszkodzone mechanicznie np: wskutek przegrzania. Rękojmią nie są objęte amortyzatory, które zostały naprawiane lub rozkręcane przez osoby z poza listy autoryzowanych serwisów oraz amortyzatory noszące ślady modyfikacji a zwłaszcza użycie oleju, łożysk i uszczelnień pochodzących od innych dostawców niż SX RACING.

Zamówienia amortyzatorów SX RACING składane bezpośrednio u producenta odbierane są i realizowane wyłącznie drogą mailową i telefonicznie.

Sprzedaż detaliczna dla odbiorców indywidualnych wyłącznie poprzez sklep RAJDY4x4 lub jeden z autoryzowanych serwisów w zakładce kontakt po uprzednim pisemnym potwierdzeniu ceny przez producenta.

Odbojniki hydrauliczne zapewniają dodatkowy efekt tłumienia podczas kiedy wykorzystywany jest każdy cm pracy zawieszenia. Zaprojektowaliśmy specjalne wewnętrzne zawory do warunków w jakich się jeździ w Europie oraz dostosowaliśmy ich długość tak aby działały jeszcze lepiej przy konstrukcjach zawieszeń jakie spotykamy na co dzień. Odbojniki pomagają w wykorzystaniu całej pracy zawieszenia bez obawy o uszkodzenie jego elementów. Łatwo serwisowalne przy pomocy podstawowych narzędzi jak również możliwa zmiana charakterystyki tłumienia poprzez zmianę ciśnienia roboczego i wewnętrzne ustawienia.

Jest to standardowy amortyzator SX 60 gwintowany bez regulacji zewnetrznej.. Dzięki gwintowanej obudowie może być zamontowany na każdym kole jako pojedynczy lub w parze z identycznym amortyzatorem lub amortyzatorem typu bypass. Doskonałe rozwiązanie dla wszystkich samochodów T1. Po montażu amortyzatora z dobranymi sprężynami posiadają możliwość regulacji wysokości samochodu, napięcia wstępnego sprężyn jak tez ich progresji.

– Gwintowana obudowa

– Zbiornik na wężu